一帶一路倡議提出4年來(lái),中國對外承包工程進(jìn)入發(fā)
發(fā)布時(shí)間：2017-06-28 14:37 瀏覽：
中國對外承包工程商會(huì )近日在京發(fā)布的《2016-2017中國對外承包工程發(fā)展報告》顯示，我國對外承包工程2016年完成營(yíng)業(yè)額1594億美元，同比增長(cháng)3.5%，新簽合同額2440億美元，同比增長(cháng)16.2%;其中在“一帶一路”參與國家市場(chǎng)完成營(yíng)業(yè)額760億美元，幾乎占據半壁江山，同比增長(cháng)9.7%，超過(guò)平均值近兩倍;交通、電力、建筑領(lǐng)域成為業(yè)務(wù)增長(cháng)優(yōu)勢領(lǐng)域。與此同時(shí)，中國對外承包工程不僅帶動(dòng)國內相關(guān)產(chǎn)品、裝備、技術(shù)和服務(wù)“走出去”，也有力促進(jìn)了東道國經(jīng)濟社會(huì )可持續發(fā)展，贏(yíng)得當地政府和民眾的充分肯定和廣泛贊譽(yù)。“一帶一路”倡議提出4年來(lái)，中國對外承包工程已進(jìn)入了發(fā)展的快車(chē)道。
4月10日，在緬甸馬德島港，“蘇伊士型”油輪靠港準備卸油。運載14萬(wàn)噸原油的“蘇伊士”型油輪10日在緬甸馬德島港開(kāi)始卸油，中緬原油管道工程宣告正式投入運行。(圖片來(lái)源
新華社記者 莊北寧 攝)
承包的工程屢創(chuàng )奇跡
“‘一帶一路’倡議表現出強大的文化多元性和包容性，為處于全球化邊緣的人們提供了發(fā)展機遇。”
巴基斯坦總理謝里夫這樣感慨。長(cháng)期以來(lái)，巴基斯坦一直是我國最重要的海外承包工程市場(chǎng)之一。作為“一帶一路”倡議重大先行項目的中巴經(jīng)濟走廊實(shí)施以來(lái)，中企在巴基斯坦承包工程業(yè)務(wù)實(shí)現了倍增式發(fā)展。據中國商務(wù)部統計，中企2016年在巴基斯坦新簽合同額115.8億美元，較2013年增長(cháng)112%，營(yíng)業(yè)額72.68億美元，較2013年增長(cháng)96%。根據報告，在實(shí)現較快發(fā)展的交通、電力和建筑三大業(yè)務(wù)領(lǐng)域內，交通基礎設施中的鐵路工程增長(cháng)最快，2016年業(yè)務(wù)增速同比翻了一番;“一帶一路”沿線(xiàn)國家電力工程新簽合同額同比增長(cháng)達到54%，風(fēng)電、太陽(yáng)能等清潔能源建設取得突破;房屋建筑領(lǐng)域業(yè)務(wù)取得快速增長(cháng)。
要想富，先修路?；ヂ?lián)互通有助于打破制約經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸，對增強各國發(fā)展動(dòng)力、改善民眾福祉具有重要意義。加強基礎設施建設，推動(dòng)跨國、跨區域互聯(lián)互通是共建“一帶一路”的優(yōu)先合作方向。中國政府鼓勵實(shí)力強、信譽(yù)好的企業(yè)走出國門(mén)，在“一帶一路”沿線(xiàn)國家開(kāi)展鐵路、公路、港口、電力、信息通信等基礎設施建設，促進(jìn)地區互聯(lián)互通，造福廣大民眾。
越南、柬埔寨、老撾、菲律賓和緬甸等東南亞國家近年來(lái)經(jīng)濟增長(cháng)率都在6%左右，他們高度重視基礎設施建設，并希望在《東盟共同體愿景2025》的推動(dòng)下，通過(guò)發(fā)展交通基礎設施實(shí)現地區互聯(lián)互通，從而加快東盟經(jīng)濟共同體建設步伐。
今年4月10日，緬甸西海岸的馬德島港，聳立港口的兩條巨大卸油臂降下，與運載14萬(wàn)噸原油的
“蘇伊士”型油輪的輸油管口對接，油輪運載的原油開(kāi)始向港口卸載，中緬原油管道工程宣告正式投入運行。
這條以馬德島為起點(diǎn)、經(jīng)緬甸多個(gè)地區而進(jìn)入中國的管道，從建設之初就開(kāi)始逐漸改善當地百姓的生活：馬德島當初是一個(gè)沒(méi)有公路、沒(méi)有淡水、物資匱乏的小島，如今這里幾乎村村通公路、通自來(lái)水、家家享受24小時(shí)供電。有的村民家里添置了農用柴油車(chē)、摩托車(chē)，島上也建起學(xué)校、醫療站。
“‘一帶一路’是一個(gè)偉大倡議，只有互利合作，才會(huì )有更大收益，不參與合作，只會(huì )有損失。”專(zhuān)門(mén)從事“一帶一路”研究的緬甸戰略與國際問(wèn)題研究所秘書(shū)長(cháng)吳欽貌林認為，參與“一帶一路”建設，能使緬甸加強與參與國的合作，也能讓緬甸的貿易、投資、基礎設施建設迎來(lái)新的發(fā)展機遇。中國駐緬甸大使館經(jīng)濟商務(wù)參贊謝國祥對本報記者表示，在“一帶一路”倡議下，緬方愿與中方加強在基礎設施領(lǐng)域的合作。中國海外工程承包企業(yè)在施工技術(shù)、施工速度、施工難度上不斷創(chuàng )造一個(gè)又一個(gè)奇跡，中國政府也愿意為“一帶一路”參與國家提供各類(lèi)融資安排，幫助參與國家發(fā)展基礎設施、實(shí)現互聯(lián)互通，從而為參與國家帶來(lái)更大發(fā)展。
帶來(lái)的效益顯而易見(jiàn)
中非在鐵路方面的合作也已帶來(lái)顯而易見(jiàn)的經(jīng)濟效益。以5月31日正式開(kāi)通的蒙內鐵路為例，建設期間拉動(dòng)肯尼亞年經(jīng)濟增長(cháng)1.5%，創(chuàng )造就業(yè)崗位4.6萬(wàn)個(gè)。老百姓獲得的實(shí)惠更是觸手可及。以前從蒙巴薩到內羅畢，坐飛機需要1萬(wàn)肯先令(1元人民幣約合16肯先令)，坐小巴需要1400肯先令，而乘坐新火車(chē)只需要700肯先令?，F在，一個(gè)集裝箱通過(guò)火車(chē)運輸只需要5萬(wàn)肯先令，而以前常用的大卡車(chē)運輸比這個(gè)需要多花10萬(wàn)肯先令?？夏醽喛偨y肯雅塔感慨地說(shuō)，這條鐵路將掀開(kāi)肯尼亞歷史新的一章，“書(shū)寫(xiě)未來(lái)100年的肯尼亞歷史”。
過(guò)去1年里，亞吉鐵路、蒙內鐵路、阿卡鐵路三條鐵路在非洲相繼通車(chē)。這些鐵路全部使用中國標準、技術(shù)、設備，以中國速度進(jìn)行建設，對于中國企業(yè)、中國標準、中國裝備乃至中國的經(jīng)營(yíng)管理“走出去”都是巨大的突破。
今年3月3日，由中國有色金屬建設股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中色股份)總包建設的哈薩克斯坦阿克托蓋銅選廠(chǎng)提前竣工，成為“一帶一路”框架下中哈產(chǎn)能合作新的里程碑。中色股份總經(jīng)理王宏前告訴記者，中色股份2005年進(jìn)入哈薩克斯坦市場(chǎng)，累計在哈納稅近1.6億美元，直接或間接雇傭當地員工1500多人。“我的父母非常感謝中色股份，是公司給我提供了一份穩定的工作和不錯的收入，使我有能力幫家里改善生活”，哈方員工謝利克說(shuō)。
合作的道路越走越寬
在不久前舉行的“一帶一路”國際合作高峰論壇上，中方承諾將加大對“一帶一路”建設資金支持，向絲路基金新增資金1000億元人民幣，中國國家開(kāi)發(fā)銀行、進(jìn)出口銀行將分別提供2500億元和1300億元等值人民幣專(zhuān)項貸款，用于支持“一帶一路”基礎設施建設、產(chǎn)能、金融合作。“一帶一路”沿線(xiàn)國家市場(chǎng)將繼續成為中國海外工程承包業(yè)務(wù)發(fā)展的增長(cháng)點(diǎn)和驅動(dòng)力，參與海外工程項目建設的中企也在探索新的合作發(fā)展模式，尋求在當地業(yè)務(wù)的轉型升級。
5月30日，中國交建所屬的中國路橋與肯方簽署了10年的運營(yíng)合同，根據合同，中國路橋將為蒙內(標軌)鐵路提供運營(yíng)及維護服務(wù)，服務(wù)內容包括機車(chē)車(chē)輛調度安排、鐵路及機車(chē)的維護保養等工作，同時(shí)為肯方提供技術(shù)轉移、人員培訓等服務(wù)。這份合同的簽訂，標志著(zhù)海外中國鐵路“走出去”從工程建設走向產(chǎn)業(yè)鏈上游，有助于帶動(dòng)中國鐵路裝備、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能全方位“走出去”。
德勤會(huì )計事務(wù)所報告顯示，2015年非洲開(kāi)工工程項目金額達3750億美元，未來(lái)非洲國家依舊希望改善投資環(huán)境、加快基礎設施建設、改善民生，非洲市場(chǎng)前景廣闊。
面對這樣的投資環(huán)境，中企在非洲的工程承包也呈現出新的特點(diǎn)。在“一帶一路”“三網(wǎng)一化”推動(dòng)下，中企在大型項目上的競爭力顯著(zhù)提升，亞吉鐵路、蒙內鐵路等大型基礎設施項目產(chǎn)生的可觀(guān)經(jīng)濟社會(huì )效益，讓中國品牌得到越來(lái)越廣泛的認可。
“當前，隨著(zhù)‘一帶一路’建設深入推進(jìn)，中企在海外工程承包的模式上將更加多樣化，特別是‘建造—營(yíng)運—移交’(BOT)模式與政府和社會(huì )資本合作(PPP)模式將大幅度增加，以增強在國際市場(chǎng)的競爭優(yōu)勢。同時(shí)，我承包企業(yè)在保持傳統優(yōu)勢的同時(shí)，也在加快轉型升級，由單一的土建承包商、勘察設計承包商、設備制造商向綜合承包商、運營(yíng)商，甚至投資開(kāi)發(fā)商轉變。”中國駐巴基斯坦大使館經(jīng)濟商務(wù)參贊王志華在接受本報記者采訪(fǎng)時(shí)表示。
正如人們從蒙內鐵路等諸多中國海外承包工程項目的新突破中看到，轉型升級中的中企在謀求自身發(fā)展的同時(shí)，也正在為各國經(jīng)濟社會(huì )可持續發(fā)展貢獻更多的中國方案、中國智慧。鋼板零割
江經(jīng)理 13812508889 (切割下料部)
電話(huà)：0510-88275866 0510-88271819
傳真：0510-88275866
地址：江蘇省無(wú)錫市新區新風(fēng)路17號
